Antin Raket 120 -topic

[astro]

Onkos mitään tee-se-itse-miehen vinkkiä, että millä mitataan tarkkaan 16,5ml öljyä?

Lääkeruiskulla. Jos löytyy vielä lasinen niin aina parempi, muoviset tuppaa jumimaan, vissiin tiiviste turpoaa öljystä.

Pääseekö semmosen kanssa riittävään tarkkuuteen jos sinne ei ole asennettu semmosta 16,5ml stopparia?  Entä onko vinkkejä mistä tommosen lasisen saisi ostettua?

[antti--91]

Suhina on ihan normaalia, kuuluu toimivasta koneesta.   Tulpasta pitäis kyllä näkyä kipinä startterilla pyörittäessä, mutta se tulpan kierre pitää nojata koneen runkoon. Sen pitää olla yhteydessä silleen, että sähkö kulkee tulpan läpi, eli tulppa irti, tulpanjohto takaisin kiinni ja sitten kierteet nojaamaan sopivaan kohtaan konetta. Sitte pyydät kaveria pyörittämään startterilla vähäsen ja tähyilet tulppaa.  Jos ei näy kipinää niin kokeile toista tulppaa.

Moottorisaha lähti hyvin käyntiin, kun äiti tuli ja taikoi muutaman seikan siitä kuntoon *nolostunut*

Piti mennä tänään testaamaankin, mutta radalla olikin jokin yksityistilaisuus. No, jospa menis sunnuntaina Poriin, niin tulis samalla rata tutuksi kisaa varten Ja siihen mennessä koitan sen seosruuvin sumplia kuntoon.

[antti--91]

Nyt on sitten Dinosaurus myyty pois. Uutta kalustoa etsiskellessä... 

[ice]

Ei muuta kuin uutta matoa koukkuun... Leuka rintaa ja kohti uusia pettymyksiä  .
Tuolla myyntipuolella oli pari aika maukasta raketti yhdistelmää mitä eilen selailin.

[antti--91]

Ensi viikolla olen menossa katsomaan ja tod.näk. ostamaan erään paketin

Tässä ollaan nyt viikon verran ilman kalustoa, eli aivan tavallinen 13kpl tusinassa -nuori joka haaveilee omasta karting-autosta

[ice]

niin..sä oot just tollanen joka ei saa mitään aikaseksi..puhuu vaan mutta teot on jotain ihan muuta 

Hyvä jos saat uuden vehkeen alle  mä pelästyin jo että sulta loppu kausi kokonaan. onneksi on vastoinkäymisiä, muuten tää ei ois motorsporttia!

[antti--91]

No en tiiä voiko tätä edes vastoinkäymiseksi kutsua. Dino saatiin mainiosti kuntoon ja kaluston vaihtaminen on ollut mielessä jo jonkin aikaa.

Porin kisa nyt meni täysin penkin alle aluksi kaasariongelmien, sitten rengasrikon ja viimeiseksi ton rattiputken vuoksi. Jospa sit Kaanaalla pysyis auto kasassa ja tiedä vaikka sijoituksetkin paranisi pari pykälää

[antti--91]

http://img408.imageshack.us/gal.php?g=s7302257.jpg

Uusi kalusto  

[antti--91]

Käytiin tossa testaamassa uutukaista ja huomattiin ettei jarrut toimi. Polkimen liike on aika pitkä ja jarrupalat eivät ilmeisesti paina levyyn riittävän lujasti.

Miten tollasia itsestäänsäätyviä jarruja kuuluisi säätää? Kummankin jarrupalan alla on kaksi säätölevyä. Pitäisikö niitä hankkia ja asentaa lisää, vai saako jarruja säädettyä muilla tavoin napakammiksi?

[ice]

Laitahan antti jarruista kuvaa niin mäkin olen paremmin perillä mitkä sulla siellä kilpailevassa tallissa oikein on  onko ne minkäikäiset jarrut?

[EriHidaste]

Kannattaa varmaan suorittaa ilmaus moisille jarruille. Jos paloissa on pintaa niin pitäs itsesäätyvien ottaa napakastikkin kiinni. Käsittääkseni itsesäätyviin ei tarviis laitella lisälevyjä väliin.. 

[bibo]

Tuosta saattaa olla hyötyä

http://www.kartingforum.net/forum/index.php/topic,6998.0.html

[antti--91]

Tossa kuvia: http://img96.imageshack.us/gal.php?g=s7302283h.jpg

Tarvitaanko ilmaukseen jotain erillistä työkalua?

[ice]

Jees.. Eikös nuo Vena neloset ole? Ilmaamalla pitäis käydä toimimaan. shop.teamlaine.fi ja sieltä ostat jarrujen ilmaustyökalun. Toki Tommillakin varmasti sellanen löytyy. Täältä ei voi nyt tarjota apua kun ei ole vielä tullut hommattua.

[antti--91]

Yritin äsken ilmata jarruja käyttäen niitä ilmausruuveja, mutta enää ei palat liiku mihinkään 

Täytyypi viikolla käväistä Vihdissä ja katsoa josko saataisiin siellä kuntoon

[ice]

Hmmm..miten sä oot saanu ne niin "ilmattua" että ne ei enää liiku ollenkaan? Jos vihtiin menet niin Tommi varmasti auttaa. Laita yv.tä tulemaan koska oot menossa niin itsekkin tuun sinne. Päästään kahdestaan vähä treenaamaan  (eli pääsen katsomaan sun takapuskuria ja sitä kautta hieman oivaltamaan meidän tiimin tasoa) 

[antti--91]

Hmmm..miten sä oot saanu ne niin "ilmattua" että ne ei enää liiku ollenkaan? Jos vihtiin menet niin Tommi varmasti auttaa. Laita yv.tä tulemaan koska oot menossa niin itsekkin tuun sinne. Päästään kahdestaan vähä treenaamaan  (eli pääsen katsomaan sun takapuskuria ja sitä kautta hieman oivaltamaan meidän tiimin tasoa) 

Suunnitelmissa olisi mennä ensi torstaina Vihtiin. Pääsisitkö silloin tulemaan?

[ice]

Paikalla silloin. laitat vaan mihin aikaan.

Edit. Mä olen siel kans klo 18.

[ante007]

Oma vinkki on ainakin et katot ekaksi nuo sylintereille menevät letkut että on tarpeeksi tiukalla. Nimittäin itellä oli samanlailla nuo letkut ja ihmettelin ku piti joka kerta ilmata ja silti ei tahtonu jarruja löytyä niin meinas. Siis nämä 90 asteen kulmat jotka tulee sylintereille. Tsekkaa ne ainaki. Mulla oli tosi löysällä. -Ana-

[antti--91]

Okei, täytyy tsekata Kiitti vinkistä

[epä]

Tuosta saattaa olla hyötyä

http://www.kartingforum.net/forum/index.php/topic,6998.0.html

Terve

Ei nuo jarrut ole itsesäätyvät. Shimmeillä noita säädetään.
Itsesäätyvissä on sellaiset Filmipurkin kokoiset omat säiliöt pääsylinterien päällä, eikä
työsylinterissä ole jousa jarrupalojen palautusta varten

Tarvitset ilmaukseen joko ilmaustyökalun, jossa jarrunestesäiliö on korkealla ja laite
kiinnitetään pääsylinterin kuusiokoloruuvin tilalle.
Tai sitten vain tuhraamaan nestettä kuusiokolon ruuvireijästä sisään ....
muista pestä runko roiskeista ja valumista.

Viksutemppu voisi olla puhaltaa vanhat jarrunesteet kartanolle ennen uusien laittoa.

Jos tiivisteet vuotavat niin männät pihalle ja nesteet kierrätykseen,..
putsaus ja kasaus Jarrurasvalla. (Uudetkaan tiivisteet eivät aina toimi ilman jarrurasvaa).

[antti--91]

Okei, meen tänään Vihtiin ja siellä pitäisi olla tollanen ilmaustyökalu käytettävissä. Olettaisin että tänään saadaan jarrut kuntoon ja ajettua ekat kunnon testit.

[antti--91]

Jarrut saatiin kuntoon, mutta kun ei ollut startteria itsellä enkä löytänyt lainaksi, jäi testit ajamatta. -.-''

Tällainen mukava pieni juhannusajelu tuli sitten tehtyä.

[antti--91]

Huomenna Kaanaaseen testaamaan.

Mikä aika olisi hyvä tavoite? Löytyykö jostain joitain vanhoja aika-ajojen tuloksia?

[Tommi Lehto]

Huomenna Kaanaaseen testaamaan.

Mikä aika olisi hyvä tavoite? Löytyykö jostain joitain vanhoja aika-ajojen tuloksia?

http://www.mylaps.com/results/showrun.jsp?id=388371

Noi on ajettu Indoor renkaalla eli varmaan joku 46 alkunen olis hyvä

Ota nyt startteri mukaan

[antti--91]

Startteria ei vieläkään ole, mutta yhden startterillisen kaverin olen saanut houkuteltua sinne 

[antti--91]

Auto kävi ja liikkui, paras aika 51,2 ja kierroksia huimat 11300 

Mistähän lisää kiertoa koneeseen?

[iskä]

isommalla takarattaalla

[Tommi Lehto]

Auto kävi ja liikkui, paras aika 51,2 ja kierroksia huimat 11300 

Mistähän lisää kiertoa koneeseen?

Kun ajaa kovempaa niin kone kiertääkin kovemmin

Eipä se yksin ajaessa kierräkään 12k kun välitys on sen verran harva.

Siellä radalla on 2 paikkaa missä painetaan jarrua, kestää hetki ennenkun menee takaraivoon

[antti--91]

Viimeisen mutkan ajoin kaasupohjassa, mielestäni ihan puhdasta linjaa ja silti suoran päässä ei kone laulanut niinkuin olisi kai kuulunut  

Tosin sillä saattaa olla merkitystä, että pakoputken holkki katkesi ja putki oli vinossa ja reikäisenä lähes koko ajan...



Ja tosiaan vain noissa kahdessa kohdassa painoin jarrua sen verran että sitä voi jarrutukseksi kutsua ^^