Rotaxin tekniset muutokset 2010

[CHR]

MPT-racingin sivuilta bongasin tällaisen koosteen muutoksista http://www.mpt-racing.fi/muutokset_2010.htm

[TJF]

Perseestä!

[Kossu]

Hienoa 

[LekaMi]

http://www.kart-rotax.com/news/news.html

[jarit]

Kaasari-säännön muutoksen syyt ja päättely logiikka olisi kiva kuulla.
Kaikkia noita osia saa uutena ja yleisesti kaupasta, kaikki ne ovat tuohon kaasariin tehtyjä.....wtf ?

Tehtaan tekniset säännöt:
http://www.mpt-racing.fi/kv_saannot_2010.pdf

Tuossa oli muutama muu pikkuasia vielä edellä mainittujen lisäksi, esimerkiksi:
-Kytkimen ja kytkinkellon mitat ovat nyt määritelty. Samoin on määritelty mistä kohden kytkintä saa löytyä rasvaa  
-Tulpanjohdolla on minimi mitta.
-Sytytystulppa listalle oli tulleet mukaan lämpöarvot 24 ja 34 (vai oliko nämä jo aikaisemmin??)

[Kossu]

Kaasari-säännön perustelut olisi kiva kuulla?
Kaikkia noita osia saa uutena ja yleisesti kaupasta, kaikki ne ovat tuohon kaasariin tehtyjä....wtf ?

Tekniset säännöt:
http://www.mpt-racing.fi/kv_saannot_2010.pdf

Tuossa oli muutama muu pikkuasia vielä edellä mainittujen lisäksi, esimerkiksi:
-Kytkimen ja kytkinkellon mitat ovat nyt määritelty. Samoin on määritelty mistä kohden kytkintä saa löytyä rasvaa 
-Tulpanjohdolla on minimi mitta.
-Sytytystulppa listalle oli tulleet mukaan lämpöarvot 24 ja 34 (vai oliko nämä jo aikaisemmin??)

Saat kymmenen pistettä jos saat perustelut selville